IEA: ยอดขาย EV ทั่วโลกจะแตะ 23 ล้านในปี 2569 อัตราการเจาะจะเข้าใกล้ 30%
เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ได้เผยแพร่รายงานประจำปีอย่างเป็นทางการแนวโน้ม EV ทั่วโลกปี 2026รายงาน ซึ่งนำเสนอการคาดการณ์ล่าสุดเกี่ยวกับขนาดของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกและโมเมนตัมการเติบโตของภูมิภาค ถือเป็นก้าวใหม่ของการขยายตัวอย่างรวดเร็วในการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ทั่วโลก
ตัวเลขสำคัญจากโครงการรายงานที่ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะเกิน 23 ล้านคันในปี 2569 คิดเป็นเกือบ 30% ของการส่งมอบรถยนต์ใหม่ทั้งหมด สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่เปลี่ยนแปลงไป เมื่อเทียบกับอัตราการเจาะตลาด EV ทั่วโลกเพียง 5% เมื่อครึ่งทศวรรษที่แล้ว
การเติบโตมีความแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละภูมิภาค:
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปถูกกำหนดให้เพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบเป็นรายปี- ตลอดทั้งปี โดยได้รับการสนับสนุนจากการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับการใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าและปลั๊ก-ในรถยนต์ไฮบริดแบบคู่ขนาน
ตลาดเกิดใหม่ในเอเชีย-ตลาดแปซิฟิกไม่รวมจีนมีการเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุด โดย-ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งปีคาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ต่อปี-เมื่อ-ต่อปี ท่ามกลางความต้องการที่แข็งแกร่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในละตินอเมริกาเตรียมพร้อมสำหรับการขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบเป็นรายปี-จาก- ปี โดยได้แรงหนุนจากแรงจูงใจในท้องถิ่น รวมถึงการอุดหนุนการซื้อและการลดหย่อนภาษี
Fatih Birol กรรมการบริหารของ IEA กล่าวในงานเปิดตัวว่า แรงผลักดัน 3 ประการ-นโยบายการเปลี่ยนแปลงพลังงานทั่วโลก -การผลิตจำนวนมากโดยผู้ผลิตรถยนต์ และการลดลงอย่างต่อเนื่องของต้นทุนแบตเตอรี่- ได้ขับเคลื่อนคลื่นแห่งรถยนต์ไฟฟ้า โดยเปลี่ยน EV จากทางเลือกเฉพาะกลุ่มให้กลายเป็นตัวเลือกยานยนต์กระแสหลักทั่วโลก
รายงานยังยืนยันว่าจีนยังคงเป็นผู้ผลิตและผู้บริโภครถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก โดยมีห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบบครบวงจรที่สนับสนุนการขยายตัวในต่างประเทศของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา กลายเป็นตลาดเป้าหมายหลักสำหรับแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีน โดยการส่งออกรถยนต์ในต่างประเทศกลายเป็นกลไกการเติบโตใหม่สำหรับภาคส่วนนี้
การวิเคราะห์เพิ่มเติมจาก China Automobile Dealers Association: ตลาดรถยนต์ในประเทศเข้าสู่ช่วงนอก-ฤดูกาลแบบดั้งเดิมในเดือนกรกฎาคม หลังจากสิ้นสุด-แคมเปญส่งเสริมการขายครึ่งปี-ครึ่ง-สิ้นสุดลง ในขณะที่อุณหภูมิสูงก็ช่วยลดปริมาณการสัญจรไปมาในโชว์รูมออฟไลน์ ยอดขายเทอร์มินัลคาดว่าจะเห็นความกดดันในเดือน-เทียบกับ-ความกดดันของเดือน อย่างไรก็ตาม การขยายตลาดในต่างประเทศและการเจาะตลาดในประเทศที่เพิ่มขึ้นจะช่วยรักษาการเติบโตที่มั่นคงของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ในระยะกลางถึงระยะยาว