การใช้งานโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV เมื่อเร็ว ๆ นี้ในภูมิภาคชายฝั่งทะเลได้เน้นย้ำถึงช่องว่างที่สำคัญในข้อกำหนดการจัดซื้อ โครงการนี้เกี่ยวข้องกับกลุ่มสถานีชาร์จสาธารณะที่ติดตั้งใกล้ชายฝั่ง โดยเริ่มแรกระบุฮาร์ดแวร์ที่ได้รับการจัดอันดับ IP54 ภายในปีแรก การกัดกร่อนปรากฏชัด และเวลาทำงานลดลงต่ำกว่า 90% เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานเปลี่ยนอุปกรณ์ด้วยที่ชาร์จมาตรฐาน IP65/IK10 และเวลาทำงานเกิน 97% โดยค่าบำรุงรักษาลดลง 40%
คดีนี้ไม่ใช่คดีเดี่ยว โดยทำหน้าที่เป็นคำเตือนสำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ติดตั้งที่ดำเนินงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และบริเวณชายฝั่งของแอฟริกาและละตินอเมริกา
ความแตกต่างระหว่าง IP55 และ IP65
ตัวเลขตัวที่สองของระดับ IP บ่งชี้ถึงการป้องกันน้ำ
IP55หมายถึงตัวเครื่องได้รับการปกป้องจากการฉีดน้ำจากทุกทิศทาง (หัวฉีดขนาด 6.3 มม.)
IP65หมายถึงสามารถป้องกันน้ำที่ฉีดออกมาจากหัวฉีด (6.3 มม.) และกันฝุ่น แต่ความแตกต่างทางกายภาพนั้นไปไกลกว่าการทดสอบ
ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเล ศัตรูที่แท้จริงไม่ใช่แค่ฝนเท่านั้น มันเป็นหมอกเกลือ อนุภาคเกลือในอากาศสามารถเจาะช่องว่างเล็กๆ และเกาะอยู่บนแผงวงจร ทำให้เกิดการกัดกร่อนอย่างรวดเร็วและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร กล่องหุ้มระดับ IP54 หรือ IP55 ซึ่งมักจะต้องอาศัยซีลที่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป อาจทำให้ความชื้นที่มีเกลือซึมเข้าไปได้
IK10หมายถึง ความทนทานต่อแรงกระแทกโดยเฉพาะ คือ ความสามารถในการรับแรงกระแทกได้ 20 จูล นี่เป็นสิ่งสำคัญในพื้นที่จอดรถสาธารณะซึ่งรถยนต์อาจชนเข้ากับที่ชาร์จ หรือในกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการก่อกวน
ผลกระทบทางการเงิน
กรณีศึกษาแสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายล่วงหน้าของ IP65/IK10 ได้รับการชดเชยด้วยการบำรุงรักษาระยะยาวที่ต่ำกว่า หน่วย IP54 ที่ใช้งานไม่ได้ทุกๆ 18 เดือนต้องมีการเปลี่ยนทางกายภาพ ค่าขนส่ง และค่าติดตั้ง ซึ่งจะทำให้ราคาต่างกันอย่างรวดเร็ว สำหรับผู้จัดจำหน่าย การเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมไม่ใช่แค่การขายกล่องเท่านั้น แต่เป็นการปกป้องลูกค้าปลายทางจากการหยุดทำงาน
ข้อมูลจำเพาะการจัดซื้อจัดจ้าง
บทเรียนสำหรับห่วงโซ่อุปทานคือการหลีกเลี่ยงคำที่คลุมเครือ เช่น "การจัดอันดับภายนอก" สัญญาจัดซื้อจัดจ้างควรระบุ:
- IP65 หรือสูงกว่าสำหรับการติดตั้งใดๆ ภายในรัศมี 10 กม. จากชายฝั่ง
- IK10สำหรับสถานที่สาธารณะที่ไม่มีการตรวจวัดซึ่งอาจมีผลกระทบทางกายภาพได้
- รายงานการทดสอบยืนยันการปฏิบัติตาม IEC 60529 (IP) และ IEC 62262 (IK)
หากไม่มีข้อกำหนดเฉพาะเหล่านี้ ความเสี่ยงของความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นและมีอากาศเค็มยังคงมีสูง
[ลิงก์ภายใน: เครื่องชาร์จ EV แบบติดผนัง ]- สถานีชาร์จแบบติดผนังของเรามีจำหน่ายในระดับ IP65 และ IK10 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเลและสาธารณะที่รุนแรง
[ลิงค์ภายใน: เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา ]- ที่ชาร์จแบบพกพาของเรามีตัวเครื่องที่ได้รับการจัดอันดับ IP65 เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพกลางแจ้งและความชื้น

คำถามที่พบบ่อย
ถาม: IP65 มีราคาแพงกว่า IP55 อย่างเห็นได้ชัดหรือไม่
ตอบ: ราคาที่แตกต่างกันมักจะเล็กน้อย-มักจะ 5-10% ขึ้นอยู่กับการออกแบบ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหน่วย IP55 ที่เสียก่อนเวลาอันควรนั้นสูงกว่ามาก
ถาม: IP65 หมายความว่าเครื่องชาร์จสามารถจุ่มลงในน้ำได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ IP65 ป้องกันการฉีดน้ำและฝุ่น การจุ่มใต้น้ำต้องใช้ IP67 หรือ IP68 ซึ่งไม่ค่อยจำเป็นสำหรับการติดตั้งการชาร์จ EV มาตรฐาน
ถาม: IK10 คืออะไร และเหตุใดจึงสำคัญ
ตอบ: IK10 คือระดับความต้านทานแรงกระแทกสูงสุดสำหรับตู้ไฟฟ้า หมายความว่าตัวเครื่องสามารถทนต่อแรงกระแทก 20 จูลได้โดยไม่กระทบต่อฟังก์ชันการทำงาน สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับสถานีชาร์จสาธารณะที่อาจเกิดการสัมผัสกับยานพาหนะโดยไม่ได้ตั้งใจหรือการก่อกวน
ถาม: ฉันสามารถเพิ่มตัวเครื่อง IP65 ให้กับเครื่องชาร์จมาตรฐานได้หรือไม่
ตอบ: คุณสามารถเพิ่มกล่องหุ้มแยกต่างหากได้ แต่มักจะจำกัดการเข้าถึงและทำให้การติดตั้งยุ่งยาก ควรระบุเครื่องชาร์จมาตรฐาน IP65 จากโรงงานจะดีกว่า
ถาม: IP65 ป้องกันหมอกเกลือได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ใช่โดยอัตโนมัติ IP65 ป้องกันฝุ่นและละอองน้ำ แต่หมอกเกลือยังสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนได้หากวัสดุไม่ได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสม ค้นหาการทดสอบสเปรย์เกลือเพิ่มเติม (ASTM B117) สำหรับการใช้งานชายฝั่ง
