Strabag ติดตั้งเครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้าที่ไซต์ก่อสร้าง Oberhausen
ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของโรงบำบัดดินที่มีอยู่ในโอเบอร์เฮาเซิน กลุ่มการก่อสร้าง Strabag ได้นำแนวคิดของสถานที่ก่อสร้างที่ใช้ไฟฟ้าบางส่วนไปใช้ และทดสอบภายใต้สภาวะจริง อุปกรณ์ที่ใช้ ได้แก่ รถขุดไฟฟ้า รถปูถนนแบบไฟฟ้า และระบบจัดเก็บแบตเตอรี่เคลื่อนที่
กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างแบบไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ดังที่แสดงให้เห็นเมื่อปีที่แล้วที่งานแสดงสินค้าชั้นนำ Bauma ในเมืองมิวนิก อย่างไรก็ตาม สถานที่ก่อสร้างที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ รวมถึงเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่พวกเขาต้องการ ยังไม่มีอยู่ในเยอรมนี จากข้อมูลของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งมิวนิก ซึ่งเกี่ยวข้องกับโครงการวิจัยใหม่ ForBat@Bau ระบุว่า จนถึงขณะนี้ การพัฒนาสถานที่ก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพ-ฟรีและประหยัดพลังงาน{3}}การปล่อยก๊าซในท้องถิ่นนั้นถูกขัดขวางโดยหลักจากการขาดความร่วมมือและกระบวนการที่มีประสิทธิภาพในหมู่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ
สำหรับ Strabag ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป การใช้เครื่องจักรไฟฟ้าหลายเครื่องในสถานที่ก่อสร้างแห่งเดียวยังคงเป็นสิ่งที่หาได้ยาก อย่างไรก็ตาม ขณะนี้บริษัทได้ทดลองใช้สถานที่ก่อสร้างที่ใช้ไฟฟ้าบางส่วนในเมืองโอเบอร์เฮาเซิน เป้าหมายคือเพื่อประเมินประสิทธิภาพทางเทคนิคของเครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้าภายใต้สภาวะโลกจริง- และรวบรวมข้อมูลเชิงลึกที่เป็นประโยชน์สำหรับการใช้งานในอนาคต บริษัทระบุไว้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด 11 เครื่องถูกนำมาใช้ในการตกแต่งโรงงานแปรรูปดิน โดยเศษซากจากการรื้อถอนอาคารจะถูกรีไซเคิลเป็นวัสดุก่อสร้างถนน หลังจากการอัพเกรด กำลังการผลิตประจำปีของโรงงานจะเพิ่มขึ้นจาก 120,000 ตันเป็น 350,000 ตัน
เครื่องจักรไฟฟ้าทั้ง 11 เครื่อง ได้แก่ รถขุดขนาด 25- ตัน (ไม่ทราบผู้ผลิต) รถตักล้อยางไฟฟ้า-แบตเตอรี่ (รุ่น L 507 E จาก Liebherr) เครนเคลื่อนที่ (จาก Liebherr เช่นกัน) และเครื่องปูผิวทาง (ไม่ทราบผู้ผลิต) ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด ตัวอย่างเช่น เครนเคลื่อนที่ที่ใช้แบตเตอรี่และไฟฟ้าถูกนำมาใช้ในการวางตำแหน่งเพลาคอนกรีตสำเร็จรูปสองอันพร้อมบ่อพักน้ำแบบลาเมลลาในตัวสำหรับการบำบัดน้ำผิวดิน เพื่อให้แน่ใจว่าการจ่ายพลังงานที่เสถียรสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้าและลดภาระไฟฟ้าสูงสุด จึงมีการใช้ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่เคลื่อนที่ที่มีความจุ 153 kWh
"เราไม่เพียงแค่สร้างโรงบำบัดดินที่นี่เท่านั้น เรากำลังทำลายความเชื่อเดิมๆ ด้วยสถานที่ก่อสร้างที่ใช้ระบบไฟฟ้านี้ เรากำลังแสดงให้เห็นว่าการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้านั้นมีอยู่จริงในอุตสาหกรรมการก่อสร้างอยู่แล้ว -ประสบการณ์ในโลกจริงบนพื้นที่ก่อสร้างมีความน่าเชื่อถือมากกว่าทฤษฎีใดๆ" Robert Kucza ผู้เชี่ยวชาญด้านความยั่งยืนที่แผนก North Rhine- Westphalia ของ Strabag กล่าว
จากข้อมูลของ Strabag ผลลัพธ์ของการทดลองแสดงให้เห็นว่าเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้ไฟฟ้าหนักบรรลุระดับประสิทธิภาพที่เทียบได้กับอุปกรณ์ที่ใช้น้ำมันดีเซลทั่วไป-แล้ว โดยมีเสียงรบกวนจากการก่อสร้างน้อยลงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในท้องถิ่นเป็นศูนย์ แม้ว่าต้นทุนการซื้อเริ่มแรกยังคงสูงกว่าต้นทุนเครื่องยนต์ดีเซล แต่ก็มีการชดเชยบางส่วนด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า ตัวอย่างเช่น ต้นทุนด้านพลังงานที่ไซต์งาน Oberhausen ลดลงประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ ค่าบำรุงรักษายังต่ำกว่าเครื่องจักรที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล-อย่างมากอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม Strabag เน้นย้ำว่าความท้าทายยังคงมีอยู่สำหรับการนำไปใช้อย่างแพร่หลาย: เครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบยังไม่มีจำหน่ายในทุกขนาดและสำหรับทุกการใช้งาน นอกจากนี้ ความสามารถในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จประสิทธิภาพสูง-ในสถานที่ก่อสร้างมักถูกจำกัดตามสถานที่ตั้ง ด้วยเหตุนี้ Strabag จึงนำแนวทางไฮบริดที่ใช้งานได้จริงมาใช้ในไซต์งาน Oberhausen โดยใช้เครื่องจักรที่เติมเชื้อเพลิง HVO100 HVO100 ยังใช้แทนน้ำมันดีเซลในการขนส่งลอจิสติกส์อีกด้วย