ข่าว
Coles ร่วมมือกับ Evie Networks เพื่อติดตั้งเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วที่ซูเปอร์มาร์เก็ตสูงสุด 30 แห่งภายในสองปีข้างหน้า ช่วยให้ชาวออสเตรเลียสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขณะทำร้านค้าประจำสัปดาห์ และเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการทดสอบเพื่อวัดการดูดซึมของลูกค้า
รายละเอียดที่สำคัญ
ซูเปอร์มาร์เก็ต Coles มากถึง 30 แห่งเพื่อรับที่ชาร์จด่วน Evie DC
ขณะนี้ไซต์แรกเปิดดำเนินการที่ Middle Camberwell ในเมลเบิร์น
เครื่องชาร์จมีความจุที่ใช้ร่วมกันได้สูงสุดถึง 200kW ในสี่ช่อง
วิกตอเรียและควีนส์แลนด์เป็นรัฐแรกๆ ที่เปิดตัว
ความร่วมมือนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การชาร์จสาธารณะเป็นส่วนหนึ่งของกิจวัตรประจำวัน
ลานจอดรถพร้อมสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
รายละเอียดปลีกย่อย
ชาวออสเตรเลียอาจจะสามารถเติมเงินรถยนต์ไฟฟ้าของตนได้ในไม่ช้าในขณะที่เติมตู้เย็น โดย Coles และ Evie Networks ประกาศแผนการติดตั้งเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วที่ซูเปอร์มาร์เก็ตสูงสุด 30 แห่งทั่วประเทศ
ความร่วมมือดังกล่าวมาถึงในขณะที่ตลาด EV ของออสเตรเลียยังคงเติบโต ในขณะที่ความกดดันเพิ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะของประเทศ
เว็บไซต์แรกเปิดให้บริการแล้วที่ Coles Middle Camberwell ในเมลเบิร์น ซึ่งลูกค้าสามารถเสียบปลั๊ก ช็อปปิ้ง และชาร์จพลังให้พร้อมเมื่อกลับบ้าน
สถานที่ตั้งดังกล่าวใช้ฮาร์ดแวร์การชาร์จของ Kempower และมีความสามารถในการชาร์จที่ใช้ร่วมกันได้สูงสุดถึง 200kW ในสี่อ่าว แม้ว่าความเร็วในการชาร์จจริงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความสามารถของยานพาหนะ สภาพของแบตเตอรี่ และจำนวนรถยนต์ที่เสียบปลั๊กในคราวเดียว
การเปิดตัวในวงกว้างมากขึ้นจะเห็นไซต์เพิ่มเติมค่อยๆ เปิดใช้งานทั่ววิกตอเรียและควีนส์แลนด์ รวมถึงสถานที่ที่วางแผนไว้คือ Orana Village, Beveridge, Annerley และ Milton Village
เป็นสัญญาณล่าสุดที่การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเปลี่ยนจากกิจกรรมเฉพาะไปสู่สิ่งที่ผู้ขับขี่ทำมากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่ทำธุระในแต่ละวัน
มุมมองด้านข้างช่วงเอวขึ้นไปของหญิงสาวในชุดเดรสโดยใช้โทรศัพท์มือถือขณะรอรถยนต์ไฟฟ้าสีขาวชาร์จในช่วงพระอาทิตย์ตก
ตลาด EV ของออสเตรเลียเร่งตัวขึ้นอย่างรวดเร็วในปี 2026 โดยยอดขายแบตเตอรี่-รถยนต์ไฟฟ้าแตะมากกว่า 30,000 คันในเดือนมิถุนายนเพียงแห่งเดียว เพิ่มขึ้นจาก 21,062 คันในเดือนพฤษภาคมและเป็นเดือนที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่เคยมีมา
แบตเตอรี่-ปัจจุบันยานพาหนะไฟฟ้าคิดเป็น 23.5 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วประเทศ ซึ่งเกือบสองเท่าของส่วนแบ่ง 11.8 เปอร์เซ็นต์ที่บันทึกไว้เมื่อต้นปีนี้
ความท้าทายคือการทำให้เครือข่ายการชาร์จก้าวทัน
ตามที่รายงานยอดขายรถยนต์เมื่อเร็วๆ นี้ ออสเตรเลียยังคงเป็นหนึ่งในตลาดเครื่องชาร์จไฟฟ้าที่พัฒนาแล้วที่อดอยากที่สุด-
จากข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ ออสเตรเลียมี EV ประมาณ 45 EV สำหรับเครื่องชาร์จสาธารณะทุกเครื่อง เทียบกับประมาณ 1.8 EV ต่อเครื่องชาร์จในเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลก
ความแตกต่างดังกล่าวเริ่มสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง เวลาในการรอการชาร์จสาธารณะยังคงเป็นข้อกังวลสำหรับผู้ขับขี่บางราย ในขณะที่ความพร้อมในการชาร์จนั้นเป็นหนึ่งในอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดที่ทำให้ผู้ซื้อเปลี่ยนมาใช้ EV อย่างต่อเนื่อง
ขณะนี้รัฐบาลและผู้ประกอบการเอกชนกำลังแย่งชิงเพื่อปิดช่องว่างนี้
เมื่อต้นปีนี้ รัฐบาลกลางทุ่มเงิน 40 ล้านดอลลาร์เพื่อขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ทั่วเมืองและภูมิภาคของออสเตรเลีย
Tesla ยังคงขยายการเข้าถึงเครือข่าย Supercharger ของตนอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ BYD ได้วางแผนที่จะแนะนำเทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษ{0}}ในท้องถิ่นก่อนสิ้นปี
สำหรับโคลส์ แรงดึงดูดนั้นชัดเจน
“เรารู้ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังมองหาตัวเลือกการชาร์จที่สะดวกสบาย ณ จุดหมายปลายทางที่พวกเขาเคยไปมาแล้ว โดยมีเวลาชาร์จที่สอดคล้องกับเวลาที่พวกเขาอยู่ที่นั่น” เจน แมนส์ฟิลด์ หัวหน้าฝ่ายพลังงานของโคลส์กล่าว
"ด้วยการร่วมมือกับ Evie เรากำลังช่วยสร้างเครือข่ายการชาร์จที่เข้าถึงได้มากขึ้น และให้เหตุผลแก่ลูกค้าในการเลือก Coles อีกประการหนึ่งเมื่อวางแผนว่าจะซื้อสินค้าที่ไหน"
การเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อผู้อยู่อาศัยในอพาร์ทเมนต์และคนอื่นๆ ที่ไม่มีการชาร์จบ้าน ซึ่งต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะมากขึ้น
นอกจากนี้ยังสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่กว้างขึ้นนอกเหนือจากสถานที่ชาร์จแบบเดิม
สภาทั่วนครซิดนีย์กำลังทดลองใช้และเปิดตัวโซลูชันการชาร์จริมทางสำหรับผู้อยู่อาศัยโดยไม่ต้องจอดรถริมถนน-
ด้วยการสนับสนุนจากเงินทุนของรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์ มีการติดตั้งจุดชาร์จ-ตามท้องถนนหลายสิบจุดทั่วเมืองซิดนีย์และบริเวณสภาใกล้เคียง ขณะที่ Waverley, Woollahra และ Randwick กำลังดำเนินการเครือข่ายรวมของ-ที่ชาร์จสาธารณะที่ติดตั้งเสา
ถนนข้างหน้า
ออสเตรเลียยังคงต้องการปลั๊กชาร์จสาธารณะอีกหลายพันปลั๊ก หากการนำ EV มาใช้ยังคงดำเนินต่อไปตามกระแสปัจจุบัน แต่ Coles เดิมพันว่าอนาคตของการชาร์จจะถูกสร้างขึ้นจากความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน แทนที่จะเป็นจุดชาร์จโดยเฉพาะ
คาดว่าจะเห็น Woolworths และ Aldi เข้าร่วมเป็นหุ้นส่วนที่คล้ายกันกับบริษัทโครงสร้างพื้นฐานที่เรียกเก็บเงินในอนาคต และหากโครงการดังกล่าวได้รับความนิยม เราก็อาจเห็นศูนย์การค้าและสถานประกอบการอื่นๆ กระโดดเข้ามาร่วมกลุ่มมากขึ้น
เราได้เห็นโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเร็ว DC ที่คล้ายกันเปิดตัวในร้านฟาสต์ฟู้ดในต่างประเทศ และคาดว่าจะมีส่วนร่วมเมื่อ EV ถึงมวลชนวิกฤต